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周一(11月21日)，國際油價(jià)繼續(xù)承壓，美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)一步加息預(yù)期推高了美元，使得以美元計(jì)價(jià)的商品對(duì)投資者而言更加昂貴。歐洲煉廠加速囤積原油，供應(yīng)緊張情況有所緩解。NYMEX原油下看76.19美元。

北京時(shí)間15:57，NYMEX原油期貨下跌0.03%至80.09美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌0.16%至87.01美元/桶。

CMC?Markets分析師Tina?Teng表示：“美元反彈利空油價(jià)的因素。風(fēng)險(xiǎn)情緒變得脆弱，因?yàn)樽罱兄饕獓业慕?jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都指向衰退情景，尤其是在英國和歐元區(qū)?！彼a(bǔ)充說，美聯(lián)儲(chǔ)上周鷹派言論也引發(fā)了對(duì)美國經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂。

近月布倫特原油期貨價(jià)差上周大幅收窄，而NYMEX原油則轉(zhuǎn)為正價(jià)差，反映出供應(yīng)擔(dān)憂減弱。歐盟能源政策負(fù)責(zé)人表示，歐盟預(yù)計(jì)將及時(shí)完成其法規(guī)，以便在12月5日推出對(duì)俄羅斯原油價(jià)格限制措施。

由于煉油廠在12月5日歐盟對(duì)俄羅斯原油實(shí)施禁運(yùn)之前囤積庫存，歐洲原油供應(yīng)緊張情況有所緩解，這給歐洲、非洲和美國的現(xiàn)貨原油市場帶來壓力。

不過，柴油市場仍然緊張，歐洲和美國買需旺盛。盡管中國10月份柴油出口量較上年同期增長近一倍，達(dá)到106萬噸，但仍遠(yuǎn)低于9月份的173萬噸。

RBC?Capital分析師Mike?Tran表示：“全球庫存吃緊不支持傳統(tǒng)的原油過剩導(dǎo)致期貨溢價(jià)的理由。”他補(bǔ)充說，雖然北海和西非的現(xiàn)貨市場指標(biāo)遠(yuǎn)非強(qiáng)勁，但它們也沒有暗示陷入困境的跡象。

小時(shí)圖上看，NYMEX原油自88.66美元開啟下行iii浪走勢，下方支撐看向123.6%目標(biāo)位77.51美元和138.2%目標(biāo)位76.19美元。iii浪是自93.74美元開啟的下行(ii)浪的子浪。

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