7月7日，橫店?yáng)|磁（002056）發(fā)布公告稱，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)11.8億元至12.6億元，同比增長(zhǎng)48%至58%；扣非后凈利11.94億元至12.6億元，同比增長(zhǎng)80%至90%。

(資料圖)

對(duì)于業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng)的主要原因，橫店?yáng)|磁表示，2023年上半年，光伏產(chǎn)業(yè)全球市場(chǎng)需求總體向好，新增裝機(jī)持續(xù)增長(zhǎng)；公司持續(xù)深化差異化戰(zhàn)略的實(shí)施，加大海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)的營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)和市場(chǎng)拓展力度，光伏組件出貨量同比實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)；通過(guò)生產(chǎn)線技改提升不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并持續(xù)推進(jìn)降本增效；同時(shí)受益于上游材料價(jià)格下降幅度較大，使得公司光伏產(chǎn)業(yè)盈利同比實(shí)現(xiàn)翻番以上的增長(zhǎng)。

光伏業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

近年來(lái)，受益于行業(yè)景氣度較高，橫店?yáng)|磁憑借差異化產(chǎn)品和市場(chǎng)的布局，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺，收入和凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。從光伏業(yè)務(wù)來(lái)看，近三年收入分別為34.68億元、64.99億元和125.93億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)90.55%。去年，橫店?yáng)|磁的光伏板塊業(yè)務(wù)就已實(shí)現(xiàn)收入126億元，同比接近翻番。

隆眾資訊光伏分析師方文正告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“事實(shí)上，上半年整個(gè)光伏組件行業(yè)價(jià)格都在下跌，海內(nèi)外企業(yè)對(duì)光伏組件的需求依舊旺盛。但組件環(huán)節(jié)與其他環(huán)節(jié)不同的是，組件環(huán)節(jié)有的企業(yè)是一體化生產(chǎn)，有的不是一體化，因此盈利能力各不相同?！?/p>

據(jù)公開資料顯示，橫店?yáng)|磁光伏產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)主要聚焦中下游的電池和組件環(huán)節(jié)，公司表示，后續(xù)會(huì)適度往光伏電站、光伏+儲(chǔ)能滲透。

“在經(jīng)營(yíng)上，公司將持續(xù)推進(jìn)差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的實(shí)施，在產(chǎn)品端會(huì)給客戶提供定制化的PERC黑組件、白組件，TOPCon黑組件、白組件等系列產(chǎn)品；在應(yīng)用端以分布式為主，逐步加大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目型電站的開發(fā)；在市場(chǎng)端會(huì)在深耕歐洲市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，加大日韓、國(guó)內(nèi)以及澳洲、拉美等區(qū)域的開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花?！睓M店?yáng)|磁此前公開表示。

對(duì)于下半年光伏組件的市場(chǎng)價(jià)格及行情，方文正認(rèn)為：“今年央企集采的價(jià)格在1.5元/瓦以下，根據(jù)我們對(duì)成本端的測(cè)算，下半年光伏組件的價(jià)格大概會(huì)在1.6元/瓦到1.8元/瓦左右，這也是產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)企業(yè)都比較舒服的價(jià)格。而對(duì)于效率稍微高一些的組件，比如鈣鈦礦之類，或許會(huì)有更高的溢價(jià)。”

橫店?yáng)|磁在接受投資者調(diào)研時(shí)也表示，從實(shí)際產(chǎn)出情況來(lái)看，公司認(rèn)為隨著后續(xù)供需結(jié)構(gòu)的改善，預(yù)計(jì)電池、組件整體價(jià)格走勢(shì)是逐月下行趨勢(shì)，但不排除會(huì)有階段性的價(jià)格波動(dòng)?！昂Ｍ鈨r(jià)格相比國(guó)內(nèi)會(huì)更堅(jiān)挺些，一線組件企業(yè)主要的利潤(rùn)來(lái)源于海外，因此對(duì)于海外組件價(jià)格，尤其是歐洲的組件價(jià)格維護(hù)意圖還是比較明顯，對(duì)于組件調(diào)價(jià)幅度會(huì)偏向于謹(jǐn)慎一些?！?/p>

鋰電業(yè)務(wù)加大新品及市場(chǎng)開拓

除了光伏業(yè)務(wù)外，橫店?yáng)|磁新能源板塊的“另一條腿”鋰電產(chǎn)業(yè)則遭遇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、在電動(dòng)二輪車和電動(dòng)工具等行業(yè)需求疲軟的情況。公司表示，通過(guò)加大新產(chǎn)品和市場(chǎng)的開拓，雖盈利同比有所下降，但仍保持了收入和出貨量的雙增長(zhǎng)。

就在上個(gè)月，橫店?yáng)|磁表示，公司年產(chǎn)6GWh高性能鋰電池項(xiàng)目生產(chǎn)線已建設(shè)完成并逐步投入生產(chǎn)，隨著新建產(chǎn)能的逐步釋放，將促進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)降本增效，增加鋰電產(chǎn)品種類，進(jìn)一步提升在小動(dòng)力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而增強(qiáng)公司鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展后勁。

據(jù)上海鋼聯(lián)提供的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)電動(dòng)兩輪車銷量約5000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023年銷量約5400萬(wàn)輛。2023年兩輪車市場(chǎng)仍以鉛酸電池為主，鋰電池次之，2023年上半年兩輪車鋰電池的占比為34.5%。

上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，由于新國(guó)標(biāo)政策過(guò)渡期結(jié)束，兩輪車市場(chǎng)增速恢復(fù)常態(tài)。受新能源高需求導(dǎo)致的鋰電池價(jià)格上漲等問(wèn)題影響，兩輪電動(dòng)車的鋰電池滲透率增長(zhǎng)有所放緩。

對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)在新產(chǎn)品和新應(yīng)用市場(chǎng)的開拓，李攀則認(rèn)為，首先是動(dòng)力電池，未來(lái)鋰電池將朝著更高能量密度、更長(zhǎng)續(xù)航里程和更短充電時(shí)間的方向發(fā)展，以滿足新能源汽車用戶對(duì)性能和使用便利性的需求；其次是儲(chǔ)能電池，鋰電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中具有高效率、長(zhǎng)壽命和可靠性等優(yōu)勢(shì)，因此被廣泛應(yīng)用于家庭能源儲(chǔ)存、商業(yè)儲(chǔ)能以及電網(wǎng)調(diào)度等領(lǐng)域。業(yè)界認(rèn)為，隨著儲(chǔ)能技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大。

“此外，還有消費(fèi)電池，發(fā)展更高容量、快速充電和更安全的鋰電池技術(shù)，以滿足消費(fèi)電子產(chǎn)品對(duì)便攜性和續(xù)航能力的要求，是鋰電新產(chǎn)品的一個(gè)重要方向；最后是工業(yè)自動(dòng)化和物流等方面對(duì)鋰電池的需求，工業(yè)自動(dòng)化和物流領(lǐng)域?qū)﹄妱?dòng)車輛和儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求也在增加。例如，電動(dòng)叉車、物流機(jī)器人和無(wú)人駕駛運(yùn)輸車等設(shè)備正逐漸普及，這些設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)通常采用鋰電池。隨著工業(yè)自動(dòng)化和物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，鋰電新產(chǎn)品在這些領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)前景。”李攀告訴記者。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

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