5月31日，有媒體援引彭博新聞報道稱，萬達集團計劃以約10億元人民幣（約合1.4億美元）出售旗下快錢公司第三方支付牌照，潛在買家包括字節(jié)跳動等企業(yè)，但有買家稱從談判情況來看，價格仍存在議價空間。

就上述交易，中國房地產報記者向字節(jié)跳動方面求證，得到的回應是“該消息不實，目前只是初步接洽?！?/p>

【資料圖】

隨后，記者聯(lián)系到萬達集團工作人員，對方表示，“字節(jié)跳動已經否認了”；關于萬達集團的對外口徑，對方則稱，“證券部沒有回復。”

公開資料顯示，快錢支付創(chuàng)立于2004年，是國內首批第三方支付機構之一，在2011年獲得《支付業(yè)務許可證》?？戾X官網(wǎng)信息顯示，2004年成立至今已覆蓋逾4億個人用戶，650余萬商業(yè)合作伙伴，對接的金融機構超過200家。

2014年年底，萬達集團以3.15億美元（約合人民幣20億元）收購快錢公司68.7%股權。以此推算，彼時快錢的估值接近4.6億美元，約合28.6億元人民幣。2017年，快錢創(chuàng)始人關國光將手中持有剩余的快錢股份賣給萬達，快錢正式成為萬達全資子公司。經企查查APP股權穿透，當前快錢支付最終受益人為萬達集團董事長王健林，直接或間接持股比例為94.95%。

這也意味著，當前萬達集團如果出售快錢支付牌照，價格較買入時縮水超過50%。

對此，IPG中國區(qū)首席經濟學家柏文喜告訴中國房地產報記者，雖然目前擬出讓價格與當年萬達約3.15億美元（約19億元人民幣）收購價格有所不同，但并非就一定是低價出售。原因在于，當年萬達是把快錢全金融業(yè)務加以并購，而此次擬出售的只是支付業(yè)務與支付主體，因為交易標的差異很大，所以存在較大的價格差異是必然的。另外，當年支付市場潮起，萬達收購快錢正處于行業(yè)風口與估值高點，現(xiàn)在支付行業(yè)進入萎縮狀態(tài)，價格出現(xiàn)一定的下調也是符合情理的。

金融版圖“夢醒”

對于萬達此次出售快錢支付牌照的原因，柏文喜認為，是對業(yè)務戰(zhàn)略布局的調整之下，對于支付業(yè)務的放棄，當然也不排除出售支付牌照有助于緩解自身流動性壓力。

記者注意到，萬達集團曾將金融板塊視為“萬達第四次轉型的關鍵”，被給予厚望。

2014年8月，萬達集團牽手百度、騰訊合資成立萬達電商。在王健林戰(zhàn)略布局中，萬達電商將與萬達金融板塊合作，推出互聯(lián)網(wǎng)金融服務。這一年的年底，萬達集團拿下快錢第三方支付牌照。

到2015年7月，萬達金融集團（以下簡稱“萬達金融”）成立，旗下設立網(wǎng)絡金融公司、投資公司、保險公司、證券公司及其他金融類企業(yè)。其中網(wǎng)絡金融公司下設萬達電商、網(wǎng)絡信貸公司、征信公司和快錢公司。

彼時的萬達金融對萬達集團有多重要？

王健林曾公開表示，“萬達金融集團成立是萬達的一件大事，我對金融集團有很大期許，萬達未來價值最大的就是這一板塊?！?/p>

快錢對于萬達金融的重要性也曾被“官方認可”。

萬達集團曾公開表示，戰(zhàn)略控股快錢對萬達金融業(yè)務發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。萬達將以快錢為核心打造互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)鏈，使快錢成為中國領先的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)。同時，快錢還將成為萬達金融板塊的基礎設施，萬達將圍繞其打造產融結合、融融結合、線上線下結合的完整金融產業(yè)鏈。

那時，王健林的這筆賬是這樣算的：“如果萬達發(fā)展到百萬商家，每家有100萬元信貸需求，萬達金融就是萬億元規(guī)模。屆時萬達廣場年客流人次將達到百億以上，會員5億以上，如果5億會員中有1億有消費貸款需求，每人貸1萬元，又能創(chuàng)造一個萬億元規(guī)模業(yè)務?！?/p>

事情的發(fā)展卻遠不如想象中容易。

2017年，萬達陷入債務危機，負債高達4200億元。為度過難關，王健林斷臂求生，開啟了“賣賣賣”模式。

值得注意的是，2016年10月，萬達集團曾將萬達金融一分為二，保險、投資業(yè)務歸屬于萬達金融，飛凡信息公司、快錢公司、征信公司等則納入萬達網(wǎng)絡科技集團（下稱“萬達網(wǎng)科”）。

在萬達金融業(yè)績“高歌猛進”的同時，萬達網(wǎng)科卻陷入低迷。

2017年度，萬達網(wǎng)科收入58.6億元，僅完成年計劃的90.1%。2017年12月，有媒體報道，萬達網(wǎng)科大規(guī)模裁員。2018年3月，萬達網(wǎng)科業(yè)務全部停止。

談及此事，王健林曾經反思說，“我曾經犯的一個錯誤，就是給了網(wǎng)絡科技集團總裁曲德君太多的錢?！?/p>

另一方面，隨著金融監(jiān)管不斷收緊，萬達金融也受到沖擊。

2019年初，萬達正式將萬達金融集團更名為萬達投資集團。這也意味著，王健林的金融理想行進艱難。

接下來的幾年里，萬達金融板塊旗下多家公司也陸續(xù)注銷和關閉。

2019年12月，萬達征信因業(yè)務調整主動申請退出企業(yè)征信業(yè)務備案。2020年8月，萬達財富更名為萬達數(shù)金，經營范圍去掉了金融信息咨詢、提供金融中介服務、接受金融機構委托從事金融外包服務等。2020年9月，上海萬達商業(yè)保理有限公司也注銷清算。2022年1月，萬達金融旗下的重慶萬達小額貸款有限公司擬向公司/農民專業(yè)合作社登記機關申請注銷登記，注銷原因為“決議解散”。

當月，快錢支付也因違反賬戶管理規(guī)定、違反清算管理規(guī)定等，被中國人民銀行上海分行罰款1004萬元。

壓力加劇

今年以來，萬達集團的壓力一直在加劇。

財報顯示，2023年一季度，萬達集團短期借款68.04億元，同比增長1450%；一年內到期的非流動負債730.37億元，同比增長338%，合計短債798億元；公司持有貨幣資金304.67元，無法覆蓋短期債務。

5月24日，網(wǎng)上亦傳出萬達集團為化解流動性壓力擬出售20個萬達廣場的消息，但很快被辟謠。

謠言之外，是業(yè)內外對于萬達集團流動性壓力的擔憂。

4月以來，萬達系債券全面下跌，年初發(fā)行的兩只美元債券，創(chuàng)下發(fā)行以來的低點。

4月25日，珠海萬達商管第三次IPO招股書正式失效，使得萬達與戰(zhàn)略投資人簽署的對賭協(xié)議再受到廣泛關注。若珠海萬達商管未能在2023年底完成上市，大連萬達集團或將為此付出數(shù)百億元代價。

5月10日，有媒體報道稱，萬達集團正在與工商銀行等國內大行商討境內貸款的無還本續(xù)貸方案。計劃為今年到期的所有境內貸款尋求再融資，由此不必償還本金。

5月16日，有消息顯示，萬達集團正在和境內的銀行進行談判，試圖延長萬達地產集團的一些項目貸款到期時間。其目前想要延期償還今年到期的貸款本金，但利息的支付并不延期，仍愿意支付利息。

上述由對賭協(xié)議產生的不利因素和風險或為萬達集團延期還貸增加難度。

對于萬達集團面臨的困境，柏文喜曾在5月25日撰文表示，無論是業(yè)界關注點，還是萬達目前所面臨的可能困境，化解流動性風險的最好辦法要么是獲得金融扶持，要么是港股上市，要么是繼續(xù)處置資產。不過，從目前看，這三條路似乎都很艱難。

因此，在“萬達集團計劃以約10億元人民幣（約合1.40億美元）出售旗下快錢公司第三方支付牌照”的消息傳出后，不少人都認為萬達此舉是為了緩解自身的流動性壓力。

記者注意到，這不是快錢支付第一次被傳出將被出售。

自2018年開始，就有消息稱萬達集團將轉讓快錢支付牌照，萬達集團先后和蘇寧、中石化、外資背景公司就出售快錢事宜有過接觸。

2020年，又有媒體報道，京東數(shù)科（現(xiàn)京東科技）將收購快錢支付，交易價格在16億元左右，以彌補京東旗下支付機構網(wǎng)銀在線的線下收單資質短板，但由于針對互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的監(jiān)管趨勢發(fā)生變化，京東科技收購快錢支付已無后續(xù)進展。

據(jù)移動支付網(wǎng)，2021年也有業(yè)內人士透露快錢支付將被掌上匯通收購。

目前，一切仍未塵埃落定。

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