(資料圖)

中國網(wǎng)汽車4月11日訊 記者日前從官方獲悉，上海新動力(310328)汽車科技股份有限公司(以下簡稱“動力新科”)發(fā)布2022年年度報告。報告顯示，公司2022年全年營業(yè)收入99.29億元，同比減少59.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-16.11億元，同比大幅下降332.54%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-18.16億元，同比大幅下降472.73%；基本每股收益-0.988元。

圖片來源：上海新動力汽車科技股份有限公司2022年年度報告

面對核心財務(wù)指標的大幅下降，報告解釋稱，2022 年受國內(nèi)經(jīng)濟增速下行、投資增速走低、工程開工率不足、物流受限等多種不利因素影響，重卡和柴油機行業(yè)市場下滑，公司雖全力以赴克服行業(yè)需求下降等造成的影響，但行業(yè)需求下降對公司重卡和柴油機業(yè)務(wù)仍產(chǎn)生較大影響。據(jù)了解，動力新科自2021年完成重大資產(chǎn)重組工作后，公司產(chǎn)業(yè)主要集中在重型卡車和柴油發(fā)動機兩大板塊，均受外部環(huán)境影響較大。

財報數(shù)據(jù)顯示，2022 年，動力新科實現(xiàn)柴油機銷售16.64萬臺，同比下降20.06%，在可比23家內(nèi)燃機企業(yè)中銷量排名第7位。此外，動力新科的全資子公司上汽紅巖主要從事商用重型汽車的生產(chǎn)制造和銷售。據(jù)此，動力新科(即上汽紅巖)截至2022年末實現(xiàn)重卡整車銷售1.31萬臺，同比下降79.20%，行業(yè)銷量排名第8位。

研發(fā)投入來看，動力新科2022年費用化研發(fā)投入4.35億元，同比下降9.84%；資本化研發(fā)投入0.80億元，合計5.15億元。據(jù)了解，動力新科擁有研發(fā)人員963人，占公司總?cè)藬?shù)16.98%；研發(fā)投入總額占營業(yè)收入比例5.19%。報告披露，主營業(yè)務(wù)方面，2022年動力新科新取得重卡業(yè)務(wù)專利專利 52 項(其中發(fā)明專利1項，實用新型42項，外觀設(shè)計9項)，新取得柴油發(fā)動機業(yè)務(wù)專利47項(其中發(fā)明專利5項，實用新型39項，外觀設(shè)計3項)。

值得關(guān)注的是，2022年公司新能源重卡實現(xiàn)銷售1524輛；海外出口實現(xiàn)銷售2637輛，同比增長30.7%。重卡業(yè)務(wù)的新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)方面，產(chǎn)品研發(fā)向 PDS(產(chǎn)品定義表)配置開發(fā)模式轉(zhuǎn)化，精準產(chǎn)品定義并進行動態(tài)管理，完成了9個車型族/139個PDS(產(chǎn)品定義表)車型實現(xiàn)投放，快速響應(yīng)了市場需求。積極開展新一代智能重卡預(yù)研工作，完成了分階段實施的整體策略、整車型譜、動力總成型譜、電池型譜、電驅(qū)橋型譜的初步規(guī)劃。海外產(chǎn)品完成了電動牽引車歐盟WVTA認證(歐盟整車型式認證)，獲取證書16份和7款發(fā)動機的越南登檢報告22份。

報告同時對2023年業(yè)績作出預(yù)估，動力新科表示隨著國內(nèi)經(jīng)濟活力逐步釋放，公司將抓住重卡和柴油機行業(yè)市場回暖的機遇，努力加大國內(nèi)和海外市場銷售工作，力爭全年實現(xiàn)銷售柴油機20.9萬臺、重卡2.15萬臺，合計實現(xiàn)營業(yè)收入140億元。

關(guān)鍵詞