作為衡量汽車市場發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo)，每月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)(以下簡稱預(yù)警指數(shù))的變化備受消費市場關(guān)注。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，8月，中國汽車預(yù)警指數(shù)為54.7%，與上月相比未發(fā)生明顯變化，預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

自7月以來，預(yù)警指數(shù)連續(xù)2個月小幅反彈，并保持在合理區(qū)間內(nèi)運行。這樣的市場表現(xiàn)，對于剛剛回歸榮枯線下方、新車市場需求尚未完全復(fù)蘇的國內(nèi)車市而言，十分不易。

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇對《中國消費者報》記者介紹，8月車市延續(xù)上月淡季不淡的良好發(fā)展趨勢。在車輛購置稅減半政策、地方補貼政策及車企促銷的聯(lián)動作用下，新車市場表現(xiàn)持續(xù)回暖。同時，8月成都國際汽車展覽會的成功舉辦，促使汽車企業(yè)加速新車投放速度，吸引了消費市場對車市的關(guān)注度，有利于激發(fā)購車熱情，提振汽車銷量。

北京國際汽車展覽會的因故取消使成都車展成為今年國內(nèi)首個舉辦的A級車展。值得一提的是，本屆成都車展舉辦節(jié)點恰逢車市熱銷“金九銀十”前夕，在多重因素作用下，一定程度上提振了消費市場信心。據(jù)悉，本屆成都車展共有128家市場主流車企參展，展出車輛有近1600輛。其中，全國首發(fā)新車有36款，點燃了消費市場的熱情。

樊宇表示，8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，終端銷量預(yù)計在186萬輛左右，由于去年同期受“缺芯少電”等因素影響，新車銷量較低，今年8月，汽車銷量實現(xiàn)較快增長。

可以預(yù)見，如果8月車市表現(xiàn)較為平淡，預(yù)警指數(shù)將不可避免地出現(xiàn)大幅反彈。從分指數(shù)情況看，8月市場需求、平均日銷量2個關(guān)鍵指數(shù)均呈環(huán)比上升，反映出消費市場的購買信心。

調(diào)查顯示，雖然8月車市表現(xiàn)良好，但汽車經(jīng)銷商整體存在庫存結(jié)構(gòu)不合理的情況：市場熱銷車型店內(nèi)沒有現(xiàn)車，消費者購車通常需要等待一段時間后才能提車;而與此同時，滯銷車型卻出現(xiàn)壓庫的情況。樊宇認(rèn)為，這樣的市場狀況不僅影響到消費者的購車體驗，也影響到經(jīng)銷商自身的資金流轉(zhuǎn)，需要引起業(yè)內(nèi)重視。

近年來，得益于國內(nèi)汽車市場消費升級，多家豪華品牌逆勢增長，成為近年來車市為數(shù)不多的亮點之一。良好的市場表現(xiàn)是降低預(yù)警指數(shù)的最好“良方”。

從分品牌類型情況看，8月進口和豪華品牌預(yù)警指數(shù)最低，達(dá)53%，低于預(yù)警指數(shù)平均值，表明市場庫存壓力較低。此外，自主品牌指數(shù)和主流合資品牌指數(shù)分別為53.6%和58.7%。

對于今年想要實現(xiàn)同比正增長的國內(nèi)車市而言，本月至關(guān)重要。調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為9月市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例為29.4%，環(huán)比增加1倍以上。

為了進一步提升消費市場購車信心，國內(nèi)多地紛紛出臺促進汽車消費的政策。8月31日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省加大力度持續(xù)促進消費若干措施》，明確廣州市和深圳市進一步完善購車資格規(guī)定，增加購車指標(biāo);9月5日，山東省淄博市就繼續(xù)實施促進汽車消費政策發(fā)出通知;9月6日召開的河南省穩(wěn)住經(jīng)濟大盤專題工作會議指出，要進一步研究出臺支持新能源車消費的政策措施。

在國家購置稅補貼政策基礎(chǔ)上，疊加各地出臺一系列利好汽車消費政策，給汽車市場發(fā)展注入了信心。樊宇表示，從當(dāng)前的市場環(huán)境和政策發(fā)揮效應(yīng)上來看，9月新車銷量高速增長的趨勢不變，有望實現(xiàn)15%左右的增長。

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